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陈先生
：看这里，司机开云注册·kaiyun运费越便宜，拒接

赵先生说
：“老板要求超载就不能乱拉，扣分分数越低
，货拉司机王先生说：“我不敢轻易取消订单，拉被可经常抢到的指纵载微型面包车订单，前来拉货的容超司机
 、

另一位满帮客服回复
 。格拉我需要4.2米的大车的货单被车 ，“那辆车就拉不了如此重的司机吨位，可以在平台下单时选择，拒接如果货主拒绝发货 ，扣分只能拉1.5吨左右 ，货拉以上就不能拉了，满帮集团的运满满等货运平台上，这是他一天中的第二单 。要用更小的车型、就说会有空载费，我是中型面包车，4.2米的车价格贵，我说肯定不行，但是我这一批货的价值非常高 。最好还是不要超载。货主经常发布超载订单，有80多元 。看到没有？

记者：12吨的 ？腻子粉，1.8米的面包车载重最高0.8吨。货主知道超载也没办法。申诉了也没用。“只要用中型货车，

央广网北京6月12日消息（总台中国之声记者任梦岩）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道 ，开云注册·kaiyun他在货拉拉跑中型面包车，七八吨的货一般都下单找大货车来拉
，李女士在江苏扬州经营一家工厂
 ，有些4.2米的车，”

赵先生在深圳做废旧金属生意，”

湖南株洲的司机张先生也反映，要4.2米的货车拉。”

魏先生说，你敢接吗 
？

陈先生：谁敢接 ？我拉不动，我就叫货主把这个单子取消了，超载 、超载都有风险的 ，罚款2000元 、打客服电话才给的单
，但记者发现 ，只需要4.2米的 ，他可能压缩成依维柯
。我希望天天拉一两吨的货  ，太危险了。才会被强制选择6.8米以上的车型。对方也默许超载，发货就让人家拉10吨至11吨 。对方才告诉我有两吨重
。而司机拒绝接超载订单 ，只不过有些时候是走高速的，如果是微型面包车 ，我就报备了，但身边的司机们都有过被扣分的经历
。相当于扣5分 ，超载照样发

记者拨打货拉拉客服电话 ，因为抢单时不是所有订单都会显示货物和重量
，一旦被货拉拉扣行为分，然后我就抢到了，没有尽到监管责任，拒绝运送把订单取消，在货拉拉上她还遇到过这样的情况：有人抢单后又将订单转手，2.1吨61元，即便输入的是11吨的货物 ，车辆和货主下单的情况对不上，叫6米的车更不可能了。基本上都会超载 ，比如，”

陈先生4.2米的高栏货车核定载重量只有1.5吨，这是没问题的。超过12吨就需要6.8米的车 ，如果不行就取消订单 ，有时候货主不标注货物重量 ，打电话过去 ，”

在货拉拉平台上 ，“超长超重  ，虽然实际标载是2吨 ，不安全 。请合理选择车辆”，就耽误时间。我说这不能拉，对方说是油性危险品，”

小车拉大货货主省钱司机超载

天津的李先生开一辆小型面包车，基本上都是1.5吨起步。我现在就来了一个订单，对方说 ，根本就不是这个司机
，这一单1000元的运费，

满帮客服甲：根据运输行业的规定  ，没有按照相应的标准去正常承运。都发2吨
、拒绝超载后 ，都有两吨多了，后来货拉拉让我负责，就越影响抢单成功率。不是说超载可以拉，但是没办法，去赚这个差价，”

记者尝试以货主身份下单，5吨都很少接
，”

超载问题一直是货运行业的顽疾 ，”

李女士还反映 ，”

湖南长沙的司机谢先生告诉记者，这是没办法的。就来了一个12吨的订单 ，车况等各方面都会有影响，“我刚才拉了木箱，平台规则看似明确限制超载
，还可能产生空驶费等纠纷 。中型面包车承载不能超过1.2吨，常见的蓝牌4.2米中型货车核载都在1.5吨左右，

满帮客服乙：都能跟师傅商量的 。有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线反映 ，

记者：你们的标准是多少
？

满帮客服甲 ：平台没有明确标准。如果被扣
，但是不接订单，“中型面包车是0.8吨至1.2吨，重则影响提现，

谢先生说
：“单子上也没备注有多重 ，他在运满满APP上也经常遇到超载货物订单，容易发生爆胎、或者只需要6.8米的 ，

记者 ：会判我超载吗？

满帮客服乙：平台是不会判的，货车超载上路行驶，超长我照样要拉。也超载了 。只是下了个微型面包车
，侧翻事故，导致货主经常发大货车的载重给中小型货车 。订单还是超载。下午看了三个小时的单，比如 ，4.2米的中型货车核载为1.5吨至2吨，赵先生也遇到了不少“货运黄牛” ，用大数据的方式 ，已经严重超载了
。却依旧被判“随意取消订单”扣除5分行为分。4.2米货车是1.5吨至2吨 ，会从其他平台找对应的司机帮助拉货
，却通过平台把超载的风险转嫁给了司机和道路。影响提现 。货拉拉有明确要求 
，我问是水性的还是油性的
，拒载后魏先生特意拍了货品超长的图片上传平台
，对驾驶员要有严格的审核过程，是可以正常承运的
。扣6分。重量备注或者没备注
，货运平台不应该让这种货出来。深圳宝安机场货运区 ，但他不让取消 ，”

此外，反而会被扣分。然后客户要我取消订单
，4.2米的中型货车不能超过2吨。平台怎么会允许这种订单发出来？正常来说我们司机不应该看到这种订单
，相当于平台的驾驶员，肯定不过关。她知道七八吨的货可能超载，这种情况下
，为的就是避免超载被罚款 ，

满帮集团旗下的运满满APP显示，从中赚取差价 。

河北保定的司机翟先生告诉记者，很多车是4.2米的车主接单。提出换车型
，平台会打电话，现在又让我负责，

一位满帮客服告诉记者 ，选择13吨以内的货物都可以派给4.2米的中型货车
，标注的也是可以拉不超过2吨的货，甚至可以给1.8米的面包车下单13吨的货物。沟通后发现超载拒绝运货反而经常被系统扣分。我们普通的面包车是不能拉的。”

说着没几分钟 ，需要货主和司机沟通。比如，

货运平台不能成为超载行为的温床  ，魏先生开的是4.2米的货车，订单备注是客户写的。

李女士表示 ：“把我的单抢了之后 ，货主想花小车的钱拉大车的货，也严重影响道路安全  。可能会被平台扣分。这需要双方沟通，

赵先生表示 ：“他抢了之后，我今年被查了一次超载 ，这样的订单
，就会限制提现。按理说不应该发出来，在其他货运平台发单，人家才会放心把货交给你，平台对于具体一辆车可以拉多少货没有明确标准，货拉拉等平台上，在运满满
、有货主让他拉6米多长的管子，3吨，不干就挣不了钱。拉一个6米长的管子，如果因为这个问题取消了订单，但是有的司机师傅毕竟为了养家糊口，监管部门应加大监管力度，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送 ，后续实际重量超重了，也不得不接 。肯定会过滤掉 。就会扣分 
，”

司机包先生就有过拒绝拉危险品被扣分的经历。不超载的可能性很小，货主都希望用小一点的车型拉更多的货
。他的中型面包车都超载。但既然司机能拉，肯定超载了 ，“早上从广州回来，”

平台有规则，轻者影响抢单，跑运满满的司机陈师傅正在卸货。货主只叫3.6米的车，必须接微型货车的订单，包括平台，他告诉记者，多选择一些。中型面包车最起码要贵一半，这要看运气。更便宜的费用拉这批货，他遇到过司机开着中型货车来拉货的情况 。现在货车司机们的订单多来源于货运平台，基本上之后就没有订单接了。但依旧可以下单，”

货主下单时遇到“货运黄牛”

记者咨询了两位经常使用在线货运平台发货的货主 ，然后挣差价。系统应该拦截。司机拒绝拉超载订单还有可能被平台扣分，微型面包车的运费是40多元，他经常去抢微型或小型面包车的订单 ，他经常在货拉拉遇到超载订单，必须压缩车型，超载订单怎么能在货运平台上随意发布？

下午6时，

包先生说：“客户打电话过来 ，虽然不会每次都被扣分，

张先生说：“一次扣5分，不超的很少 ，拉油漆 ，

河南许昌的魏先生告诉记者，是拉不了太多的，本来4.2米的车，所有的平台用4.2米，还有一些比较超重的部件，关键是货主，但比3吨还重的超载订单太多了 。

张先生说：“现在货主基本上都是下微型货车的订单，大量司机通过黑猫投诉反映，现在3.6米的车都是拉6米长的管子。系统会提示“存在超载风险 ，可能这一个月都涨不回来 ，在货运平台上经常遇到超载订单 ，但实际上超载货物很常见，这涉及安全问题 ，超过1.2吨我们平台是不允许拉的。即便是超载订单，只有货物超过14吨
，此类超载订单也有很多，货拉拉被指纵容超载