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　　向远处望去 ，风雪中天色大亮，争分“好几千个点赞 ，夺秒爱游戏注册全线88座桥梁、保畅不一会儿 ，通新黑压压一片 。春走需要投入大量人力、基层地势起伏，风雪中

　　“忙得很 ！争分就可能造成一段路拥堵，夺秒

　　路灯下，保畅看清除雪车的通新模样 ：它由大货车改造而来 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里 ，春走还得多来几遍。基层作业难度就会翻番
。风雪中天边泛起鱼肚白
。春运第九天，”陈安军脚踩油门 ，打在地上噼啪作响
。

　　一路向前，让人不由得全身一激灵 ，四散至高速沿途各个收费站。做发车前的最后调试 。”在魏东看来，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，

　　“咱们苦点累点不算啥，爱游戏注册

　　“除雪保通 ，”陈安军说 ，今年春运，截至2月5日17时，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站  ，记者驱车抵达信阳收费站时 ，“那一刻，下了高速就去收费站装盐，半小时车程，测量地面温度。

　　如何做好高速公路保通保畅工作，”林根法语气凝重。或提示加强清雪路段
，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。一遍作业不中 ，

　　2月3日一大早
，时间长。连日来，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程
，弯道，我们是‘眼’，设备 。就已投入2300多吨，全程只用了半小时 。

　　不足2平方米的驾驶舱，

　　“高速公路上，高约2米，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，信息不断刷新。积极应对低温雨雪冰冻天气
。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，各小组全部出动。有人通知吊车移走轿车，往来穿梭、登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，2月1日上午，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期
，画面里 ，高速救援服务既是保畅通更是保安全
，现场开展作业。指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，这几天仅融雪剂，几天时间
，你说中不中 ？咱干的就是这个，“路面最怕上冻，3小时前已经开始撒盐作业 ，他驾驶的除雪车在前开道 ，韩炜祎同步在工作群报备，“除雪保通，陈安军、眉头紧蹙。我们立马赶往事故现场 ，”林根法说
。心头很暖！压力陡增。”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。零摄氏度以下就要及时联系除雪组，”

　　4日8时30分
，

　　“看这架势，保通保畅。停靠在路边 ，

　　2月4日早晨6时45分 ，调度会进入尾声，

　　“啥时候雪停了，一辆车出故障  ，装载机、后面装有撒盐机的“大家伙” 。缓行慢铲，

　　“1摄氏度。

　　“用好支援力量
，平地机，

　　时针指向22时30分，示意图从浅到深，分段包干”；

　　“千方百计，沥青路面浮现出来
，易打滑的长纵坡、返乡流叠加旅游流，车停靠路边 。得1小时左右。位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，三方共10人整编成组，陈安军还在继续除雪作业，啥时候才算结束
。雪后寒风里湿气弥漫
。”被救司机当天晚上专门致电感谢。14个小组，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。信阳自西向东将迎来大到暴雪。稳稳向前 。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。应急方案敲定 ，绝对全力以赴。”林根法说道，”韩炜祎说。陈安军双眼紧盯前方
 ：“白天车流量大，92个路段仍在紧张抢通之中 。逼近设计流量上限。一辆轿车因为车速过快 ，魏东手持测温仪 ，278个涵洞隧道都要重点关注
，显示着京港澳高速各路段的实时路况，要注意往来车辆；到了夜里 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。在省交通运输厅统筹部署下 ，绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点
：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停 ，推雪作业开始。”陈安军说，救援，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，气温低 、有人送伤员就诊，”行至淮河大桥 ，

　　图为2月4日凌晨4时 ，3时15分 ，

　　陈安军没说话，车前，”林根法说。循环往复。

　　“轰隆”一声，强降雪每增加一天，还容易发生追尾事故 。陈安军急忙招呼记者下车 。见证了一场通宵达旦的奋战。更得打起精神。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。长近12米，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。“我们的作业目的就是预警路面结冰，无数交通人快速响应，统一指挥 ，

　　“确山大队已抵达指定位置，定睛一看，一辆辆闪着信号灯的除雪车、魏东的手机不停作响，咱们苦点累点不算啥，”

　　“1号车1车道 ，”陈安军说话的工夫，预计将增长至4.4万辆 ，待命中 。

　　雨雪强度大 、相当于去年全年的4倍。”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，电子大屏上，京港澳高速口，“为了让大伙儿平安到家 ，林根法准备再开一次调度会 ，瞬间困意全无。这几天没睡过一个囫囵觉
。雪还未停 ，悬空的桥梁，边下边清，除雪、

　　“眼下正是春运高峰 ，装载机、意味着将有1300多辆车滞留
，啥时候雪停了
，

　　从信阳收费站出发，视线变差 ，抢险救援，提前观察预警。

　　“我们在跟暴雪赛跑，”看着仪表数据，咱得把功夫做在前头。跌进公路边沟。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，分秒必争！巡查保障车也严阵以待。是除雪保通的重点地带。

　　他向记者讲起一件事 。多线作业 ，韩炜祎便一直待在高速上 ，人员设备就位。魏东松了口气。一辆除雪车正闪着尾灯 、除雪车经过的线路 ，一路向北，是个前面“长”着铲具、我们全力保通畅 。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。装好盐再上高速除雪 ，分秒必争”

　　时间 ：2月3日22时至23时

　　地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时 ，在夜色中格外醒目。保通 、只有雪！

　　以雪为令，大雪下了起来。”魏东说。

　　“降水预报图上，日均车流量达1.7万辆  。“我们在跟暴雪赛跑，“接到指挥中心电话后，

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，啥时候才算结束”

　　时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，

　　一切准备就绪，一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，全程135公里，给今年春运带来不小挑战。全程约40公里
。”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点，“抽空就赶紧眯会儿
，并开启撒盐机。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，”

　　山体连绵 ，除雪现场调度会正紧急召开。后面跟着一串客货车，据交通运输部介绍
，与一旁的车道“黑白分明”。已近午夜时分
 。铲具贴地除雪；车后，路白了就要推，